大型城市一号线地铁动力配电及照明工程施工组织设计

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S接地保护系统,安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有:牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS和BAS等系统。
施工准备
(1)技术准备
①图纸会审:图纸会审要求做到吃透设计意图、弄清图纸、疑点,扫清施工障碍。
②技术交底
现场施工技术人员在每道工序施工前必须下达书面分项工程技术交底,交底必须包括以下内容:
施工内容及范围:材料的材质及质量要求;施工质量要求;施工方案及具体操作方法;安全措施;验收标准;成品保护等。书面交底由专业工程师编写,经总工程师批准后下达到施工班组,主要工序的作业指导书报驻地监理工程师同意后方可下达。
(2)生产准备
①劳动力配置
根据北京地铁某车站低压配电与照明工程的特点和工程量,拟安排1个电力作业组,设1名组长,每个作业组由电工、焊工、普工等组成。具体实施时劳动力的安排由总工根据各个施工区的施工进度来统一调配。