中建某局QC成果：挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题

工程概况：

天津西站交通枢纽配套市政公用工程是京沪高铁重要组成部分，是市重点工程，施工质量创天津市建设工程海河杯,争创国优奖。该工程是集普速铁路、京沪高铁、京津城际高铁、城市轨道交通、公交和周边市政道路于一体的大型综合项目。工程无论是在建筑规模、结构形式、技术含量、施工难度还是建筑面积都可称为国内罕见的地下工程。

本标段的地铁四号线西站工程东西向长244m，宽25.3m～30m，为地下三层，是天津西站地下换乘工程核心区域。为保证按期提供站房施工场地和建设条件，地下2、3层采用盖挖逆作法施工。负二层、负三层侧墙高度7.5m～10.6m，因施工工艺要求，其中75%的墙体须用单侧支模。在盖挖逆做工程中采用单侧支模通病较多,难以解决，施工难度大，施工质量要求高。

成果名称：

中建某局QC成果：挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题

内容截图：

盖挖逆做侧墙单侧支模施工技术难题